HMS Benbow (1913)

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HMS Benbow
La Benbow in navigazione
Descrizione generale
Tipo	Corazzata dreadnought
Classe	Iron Duke
In servizio con	Royal Navy
Costruttori	William Beardmore and Company
Cantiere	Glasgow, Scozia
Impostazione	30 maggio 1912
Varo	12 novembre 1913
Entrata in servizio	7 ottobre 1914
Intitolazione	John Benbow, ammiraglio britannico
Radiazione	1929
Destino finale	Venduta per la demolizione nel 1931
Caratteristiche generali
Dislocamento	carico normale: 25 400 t pieno carico: 30 030 t
Lunghezza	189,8 m
Larghezza	27,4 m
Pescaggio	9 m
Propulsione	18 caldaie Babcock & Wilcox (22 000 kW) 4 turbine a vapore Parsons 4 eliche
Velocità	21,25 nodi (39,36 km/h)
Autonomia	7 780 miglia a 10 nodi (14 410 km a 18,52 km/h)
Equipaggio	995–1 022
Armamento
Artiglieria	10 cannoni 343/45 Mk V in torrette binate 12 cannoni 152 mm/45 Mk VII 2 cannoni a fuoco rapido da 76 mm contraerei 4 cannoni da 47 mm a salve
Siluri	4 tubi lanciasiluri da 533 mm
Corazzatura	Cintura corazzata: 305 mm Ponti: 64 mm Barbette: 254 mm Torrette: 279 mm
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La HMS Benbow fu la terza delle quattro corazzate della classe Iron Duke della Royal Navy, terza nave a essere chiamata così in onore dell'ammiraglio John Benbow. Ordinata nel programma di costruzione del 1911, la nave fu impostata nel cantiere William Beardmore and Company shipyard nel maggio 1912, varata nel novembre 1913 e completata nell'ottobre 1914, poco dopo l'inizio della prima guerra mondiale. Le quattro Iron Duke erano molto simili alle precedenti navi della classe King George V, con una batteria secondaria migliorata. Era armata con una batteria principale di 10 cannoni da 343 mm e 12 cannoni secondari da 152 mm. La nave era capace di una velocità di punta di 21,5 nodi e aveva una cintura corazzata da 305 mm.

La Benbow servì nella Grand Fleet come ammiraglia del 4th Battle Squadron durante la guerra. Fu presente alla battaglia dello Jutland il 31 maggio 1916, anche se non fu ingaggiata. Uscì altre due volte, nell'agosto 1916 e nell'aprile 1918, per cercare di dar battaglia alla flotta d'alto mare tedesca, ma nessuna delle due sortite portò ad azioni significative. Alla fine del 1918 la Benbow e il resto del 4th Squadron furono riassegnati alla Mediterranean Fleet. Nel Mediterraneo prese parte alle operazioni nel Mar Nero in supporto dell'esercito bianco durante la guerra civile russa fino al 1920, quando la Mediterranean Fleet iniziò a supportare le forze greche durante la guerra greco-turca. Nel 1926 la Benbow fu riassegnata all'Atlantic Fleet. Fu decommissionata nel 1929, messa sulla lista di vendita nel settembre 1930 e venduta l'anno seguente per essere demolita.